官方优博国际下载:通过排期建设和加强建设监理

时间：2020/10/23 9:49:25 作者：来源：阅读：21 评论：0

内容摘要：建设规模大。据估计，到“十三五”末，我国将完成43个交通机场的建设和搬迁，机场数量将达到241个。新增41条跑道、588万平方米航站楼和2264个座位，机场总载客量将达到14亿人次。到2019年，全国机场数量从“十二五”末期的26个增加到39个，达到数千万个，其中机场数量3000万，达到11个。这大大改善了设施不足、容...

建设规模大。据估计，到“十三五”末，我国将完成43个交通机场的建设和搬迁，机场数量将达到241个。新增41条跑道、588万平方米航站楼和2264个座位，机场总载客量将达到14亿人次。到2019年，全国机场数量从“十二五”末期的26个增加到39个，达到数千万个，其中机场数量3000万，达到11个。这大大改善了设施不足、容量有限的枢纽机场。问题。

前进速度快。北京大兴国际机场、上海浦东、重庆、武汉、郑州等15个大中型机场扩建工程竣工投产。乌鲁木齐、深圳、西安、广州等9个机场的改扩建工程已经开工建设。成都天府、青岛新机场、贵阳机场改扩建工程稳步推进。我国首个具有货运功能的湖北鄂州机场正在建设中。小型枢纽机场和非枢纽机场的一些新的搬迁、重建和扩建项目也已经完成。2017年，新建跑道14条，新增交通运输机场11个，是民航发展史上新建跑道最多、新增通用航空运输机场最多的一年。此外，广州白云机场已正式开工建设，仅用了4个月时间就开工建设。

投资完井效率高。“十三五”期间，预计固定资产投资4600亿元，比“十二五”期间增长26%。今年前三季度，通过排期建设和加强建设监理，特别是克服疫情影响，完成固定资产投资740亿元，比去年同期增长约20%。

良好的施工效果。多个枢纽机场改扩建项目的顺利投产，对基本扭转“十三五”末期民航基础设施保障能力不足的局面发挥了重要作用。项目的新启动和充足的储备也为“十五”基础设施建设奠定了基础。

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